無人駕駛發展望步入快車道逾14億元資金熱捧12只潛力股
近期，無人駕駛利好消息不斷。9月28日，京東公布了其聯合上汽大通與東風汽車（600006,股吧）共同研發的上汽大通EV80新能源無人貨車和東風電動無人貨車，這也是國內電商及物流領域首次推出無人貨車產品，京東稱目前無人貨車已在交管部門指定的固定路段內開始路試。此外，9月20日，百度召開了智能駕駛平臺Apollo1.5版開放技術發布會，會上百度宣布了Apollo基金的雙百計劃，將在三年內投入100億元資金，完成超過100個項目的投資。
事實上，無人駕駛產業也獲政策鼓勵扶持。近日，國家發改委新聞發言人孟瑋表示，我國已啟動國家智能汽車創新發展戰略起草工作，將明確未來一個時期我國智能汽車發展的戰略方向、發展目標、主要路徑、重點任務、保障措施，并在戰略中提出近期行動計劃，確保盡早啟動、有序實施。
對此，市場人士普遍認為，發改委開始起草國家智能汽車創新發展戰略是一個積極信號，無人駕駛行業發展有望步入快車道。無人駕駛分為傳感層、控制層、執行層三部分，執行層是目前國內零配件廠商最具優勢的環節，其中智能剎車及專項系統是前裝突破口。在政策鼓勵扶持、資本爭相涌入、技術不斷創新等多因素共同推動下，相關概念股或迎交易性機會。
二級市場上，昨日無人駕駛板塊表現搶眼，在可交易的52只成份股中，46只成份股實現上漲，占比近九成。其中，海馬汽車（000572,股吧）、江淮汽車（600418,股吧）、天澤信息（300209,股吧）、銀江股份（300020,股吧）、中海達（300177,股吧）等5只個股實現漲停，四維圖新（002405,股吧）（9.06%）、浙江世寶（5.82%）、均勝電子（600699,股吧）（5.75%）、比亞迪（002594,股吧）（5.53%）、亞太股份（002284,股吧）（4.2%）、福田汽車（600166,股吧）（4.19%）、拓普集團（601689,股吧）（4.07%）和路暢科技（4.04%）等個股漲幅也位居前列。
資金流向方面，市場研究中心根據同花順（300033,股吧）數據統計發現，昨日板塊內共有37只概念股呈現大單資金凈流入態勢，其中，江淮汽車、四維圖新、長安汽車（000625,股吧）、銀江股份等4只個股大單資金凈流入均超1億元，分別達到41594.97萬元、35593.47萬元、17033.81萬元和13735.63萬元。另外，均勝電子（7274.19萬元）、機器人（300024,股吧）（5502.83萬元）、海馬汽車（5421.93萬元）、科大訊飛（002230,股吧）（3688.98萬元）、中海達（3468.39萬元）、華域汽車（600741,股吧）（3444.7萬元）、歐菲光（002456,股吧）（3351.94萬元）和巨星科技（002444,股吧）（3243.65萬元）等8只概念股大單資金凈流入也均超3000萬元，上述12只龍頭股累計吸金14.34億元。
事實上，今年以來，包括廣汽集團（601238,股吧）、長安汽車、吉利汽車、華域汽車、奇瑞汽車、上汽集團（600104,股吧）、江淮汽車等一批車企陸續發布了智能駕駛發展戰略或相關智能化產品。其中，9月18日晚間，廣汽集團宣布聯手騰訊開展智能駕駛方面的合作。
根據機構預測，庫卡機器人何服電機維修，到2025年，智能駕駛汽車將會是一個2000億美元至19000億美元的巨大市場。至2035年，全球無人駕駛汽車銷量將達到1180萬輛，2025年至2035年間年復合增長率為48.35%，屆時中國將占據全球市場24%的份額。
對于板塊的投資機會，東北證券（000686,股吧）認為，無人駕駛大勢所趨，關注專注該領域的核心標的。無人駕駛是人工智能在汽車及交通領域的應用落地，眾多巨頭提前布局，本次政策春風更加明晰其產業趨勢。建議關注在車載操作系統領域的優質標的，KUKA機器人維修，www.tka.net.cn，中科創達（300496,股吧）、東軟集團（600718,股吧）；在高精度地圖及車載芯片具有絕對優勢的四維圖新；在智能駕駛艙領域前瞻布局的索菱股份（002766,股吧）、路暢科技。