無人駕駛可為航司每年省300億美元：多數旅客不買賬
無人駕駛飛機有望在未來成為現實，但是瑞銀的一份新研究指出，消費者們并沒有做好擁抱它的準備。在8000名受訪者中，超過半數表示不愿搭乘無人駕駛飛機出行，即便這趟航班的票價更加便宜。
整體來看，只有17%的人愿意搭乘這樣的航班而在18~24歲受訪者中，這個數字提升到了27%；25~34歲的受訪者中，工業機器人維修，庫卡機器人驅動器維修，接受度則高達31%。
新聞配圖（via：UnmannedSystemsTechnology）
當然，不同國家的受訪者也有不同的比例，其中德法人民最不愿意搭乘無人駕駛航班（13%），KUKA機器人電路板維修，而美國受訪者的意愿最高（27%）。研究指出，無人駕駛航班可每年為航司節省超300億美元（包含優化飛行路徑省下的燃料、以及飛行員的培訓費和工資等）。
對于乘客來說，也可以通過更低廉的機票，分得一定的益處。盡管歐洲旅客只能享有4%的降價，但報告表示，搭乘美國無人駕駛航班的旅客可享受到高達11%的下調票價。
瑞銀預測，這些技術有望最終讓飛行變得更加安全，且能夠減少人類飛行員造成的人為失誤。實際上，自主飛行早已進行過測試和概念化。
比如LiliumAviation近期測試了純電2座垂直起降的（VTOL）原型機，特拉維夫UrbanAeronautics計劃在2022年打造一架四人、氫能源飛行汽車；此外AirbusDefense&Space近期順利完成了一次Sagitta無人飛行器的試飛。