我國連續4年成全球第一大工業機器人市場
智能制造作為當下的風口，代表著中國制造業的未來。如何以智能制造驅動技術改造、模式創新以及產業轉型升級？智能制造將為加快發展先進制造業，推動質量變革、效率變革、動力變革，以及改善人們的生產生活帶來什么，是我國智能制造行業需要思考的問題。
中國機械工業聯合會會長王瑞祥提供了一組數據。一項對當前工業機器人自主品牌制造企業的調查顯示，近90%的企業上半年新增訂單同比增長，其中70%的企業訂單增幅都超過了20%。目前我國已連續4年成為全球第一大工業機器人市場，2016年工業機器人銷售達到8.9萬臺，預計2020年將增加到15萬臺，這說明企業對智能制造熱情高漲。
在此形勢下，制造業企業的轉型升級仍需加快步伐，不斷更新技術，調整策略，把握市場和消費動向。珠海格力電器股份公司董事長董明珠坦言：消費者為什么不用國產馬桶蓋？本質原因還是因為企業沒有真正把握消費者的需求，以消費者的需求為導向。她介紹說，格力5年來給國家的貢獻超過800億元，利潤也從2011年的6%上升到2016年的15%。目前，格力智能裝備產品已覆蓋數控機床、工業機器人、伺服機械手、智能倉儲裝備等10多個領域，今年上半年格力電器智能裝備業務實現營收9.62億元，比上年同期增長27倍。這些數據都說明了智能制造技術需要更新迭代，銷售服務需要順應市場，只有響應了市場和消費者的需求，中國制造才能保持良好發展勢頭。
在國務院發展研究中心企業研究所所長馬駿看來，KUKA機器人維修，制造業在智能制造方向上尋求突破，根本原因來自于市場需求的新變化。市場需求正在從解決稀缺問題向解決質量問題轉變。馬駿表示，當前人民群眾更加關心生活品質問題，需求面的變化將會對供給產生巨大的影響，這也為新技術發展和我國企業創新能力的提升帶來了機遇。
智能制造不僅幫助制造業企業更好地應對市場，也在幫助企業更好地應對不斷上漲的勞動力成本，滿足現代化生產的標準化要求，提高生產效益。不過，中國制造業想要在智能制造上走得更遠，仍需要不斷闖關。
首先，要在智能制造的關鍵基礎技術上繼續突破。在中國工程院院士、清華大學教授柳百成看來，智能制造關鍵的基礎技術就是數字化設計與制造。從國外來看，美國的一系列創新研究，包含專門研究建模與模擬仿真的領域，在我國智能制造的規劃中，大型工業軟件也被放在至關重要的位置。模擬仿真能夠大大縮短制造企業的研發周期，降低研發經費。柳百成舉例，比如波音公司2005年研發B765時，開展了77次風洞試驗，到了研發787時，由于設計、研發過程和制造過程已全面數字化，一共只開展了11次風洞試驗。在這方面，我國的航天工業、汽車工業有較好的研發基礎，但對于全面實施智能制造來說，仍然任重而道遠。柳百成說。
其次，還要繼續推動各種生產要素共享模式的發展。共享生產、設計、設備乃至研發能力。比如，內蒙古網絡協同制造云平臺通過實施數控機床設備數字化改造，構建設備智能互聯網絡，搭建開放共享的協同設計與制造平臺，2016年實現400臺數控機床聯網規模，并推動30%聯網企業開展協同設計，40%以上聯網設備承接網絡訂單。中央財經大學財經研究所研究員劉姝威也舉例說明，拿航天云網來說，它是由航天技術和云制造理念支撐的工業互聯網，庫卡機器人驅動器維修，以生產服務為橋梁，以智能制造、協同制造和云制造為核心，通過‘互聯網+云制造’，企業從設計到制造的整個流程都在發生變化。
此外，企業內部的工業技術與外部的信息技術需要不斷融合。馬駿表示，這兩種技術的融合代表著智能制造發展的方向。工業技術是基礎，信息技術則意味著萬物互聯，讓企業可以深入了解用戶的需求和行為。對于企業來說，要求產品從硬件為主轉變為軟硬并重，智能模塊開始在產品中普及。這也意味著企業的角色開始發生變化，從單純的制造商向服務商轉型，產品通過智能模塊終生保持在線，企業就可以提供在線檢測、升級和種種增值服務。融合的結果則是，原來單向線性的產業鏈會變成雙向網狀的生態圈，www.tka.net.cn，以產品主導的經營模式，會向服務與制造高度融合。