應(yīng)電商行業(yè)快速發(fā)展需求，中國又一新秀崛起！
2017世界機器人大會已于8月27號圓滿落幕，本次大會有近150家中外機器人領(lǐng)軍企業(yè)帶來的前沿產(chǎn)品集體亮相，同期也舉辦了論壇、博覽會、大賽等活動。隨著兩化建設(shè)高度融合，工業(yè)4.0以及《中國制造2025》在資金、標(biāo)準(zhǔn)、平臺等多方面的日益優(yōu)化，恰逢機遇，工業(yè)機器人維修，智能制造成為很多品牌產(chǎn)品線延伸的不二選擇。根據(jù)中國機器人網(wǎng)小編這幾天的走訪，我們驚喜的發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)正陸續(xù)進軍智能裝備產(chǎn)業(yè)，他們的腳步已悄然挺進產(chǎn)業(yè)新藍(lán)海。
都說未來已來，他們到底來沒來？
現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)高速發(fā)展，電商行業(yè)的進程一發(fā)不可收拾，對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求、要求也在不斷提高，其中貨物的裝卸搬運是物流過程中發(fā)生頻率高，耗用時間長，所需費用大的作業(yè)活動，普通的傳統(tǒng)的運輸配貨，已經(jīng)無法滿足。對此未來機器人有限公司創(chuàng)始人兼董事長劉云輝教授向記者介紹了當(dāng)前倉儲行業(yè)的現(xiàn)狀。而他們的出現(xiàn)正是為了降低成本，提高效率，實現(xiàn)自動化搬運技術(shù)而來。從劉教授堅定的眼神中我們可以看到，這一次，未來已來！
據(jù)中國機器人網(wǎng)小編了解，未來機器人有限公司專注研發(fā)工業(yè)自動駕駛技術(shù)及產(chǎn)品。其自主研發(fā)的基于視覺工業(yè)無人車輛和移動機器人的定位、導(dǎo)航和精準(zhǔn)控制技術(shù)在實時性、可靠性和精確度等方面都處于世界領(lǐng)先地位，已獲得七項國家發(fā)明專利。
精密+智能+高效=品質(zhì)
隨著人工成本的提高，KUKA機器人示教器維修，用工成本急劇增加，在利潤微薄的當(dāng)下，企業(yè)急需謀求高效的生產(chǎn)方式，以縮小成本拔高利潤。那么，未來機器人是否能夠滿足客戶的這些需求呢？劉教授在接受中國機器人網(wǎng)小編采訪時對此表達(dá)了自己的看法，他認(rèn)為精密化、自動化、智能化，會帶動工業(yè)整體技術(shù)水平的提升，也確實是企業(yè)獲利最快的途徑之一。
而未來機器人有限公司的核心產(chǎn)品正是高精度的視覺定位、導(dǎo)航和運動控制模塊。利用視覺作為無人駕駛車輛的主要傳感器不僅可以降低產(chǎn)品成本，也幾乎可以無需改變原有工作環(huán)境，有導(dǎo)入門檻低、適應(yīng)性強、性價比高等多項優(yōu)點。
智能視覺導(dǎo)航模塊
劉教授特地從座位上起身走向產(chǎn)品旁向記者介紹，未來機器人利用智能視覺導(dǎo)航模塊，研發(fā)出托盤式無人叉車和前移式無人叉車兩款自動搬運車輛。因其具有運輸效率高、使用簡單、環(huán)境適用性強、安全性高等優(yōu)越特性，產(chǎn)品獲得了客戶的廣泛認(rèn)可，已服務(wù)于機械制造、制藥、快消品制造和航空物流等行
前移式無人叉車
托盤式無人叉車
同時，他們也正研發(fā)機場貨物和行李拖車等車輛的自動駕駛產(chǎn)品，力求拓展核心技術(shù)的應(yīng)用范圍。
人才+技術(shù)+產(chǎn)品服務(wù)=未來機器人
關(guān)于人才
機器人產(chǎn)業(yè)是高科技人才密集型的產(chǎn)業(yè)，人才是企業(yè)能否生存、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，劉教授對此觀點表示肯定，同時他也告訴中國機器人網(wǎng)小編，未來機器人有限公司擁有一支世界一流的研發(fā)團隊，聚集了來自日本東京大學(xué)、？香港中文大學(xué)、新加坡南洋理工大學(xué)等機器人和自動駕駛領(lǐng)域世界頂尖科學(xué)家和擁有豐富產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗的技術(shù)人才。他們依托天石機器人研究所，與香港中文大學(xué)的機器人和人工智能研究團隊積極開展深度合作，力求在最短時間將最新研究成果產(chǎn)業(yè)化。
關(guān)于技術(shù)
未來機器人有限公司，突破了大范圍動態(tài)環(huán)境中的視覺定位和建圖（SLAM）、基于SLAM的快速位姿修正、視覺伺服運動控制、動態(tài)環(huán)境中的實時避撞、基于視覺的環(huán)境理解和學(xué)習(xí)等多項關(guān)鍵技術(shù)，解決了視覺SLAM的實時性、可靠性、精度、魯棒性等技術(shù)難題；并把視覺SLAM首次應(yīng)用到工業(yè)車輛（叉車、牽引車、工程車輛等）的無人駕駛領(lǐng)域，實現(xiàn)了面向工業(yè)應(yīng)用的高精度、高穩(wěn)定性、強適應(yīng)性無人駕駛功能。
他們已經(jīng)把核心技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，形成智能視覺定位導(dǎo)航模塊。該模塊可以簡便地集成到多種工業(yè)車輛，將快捷地升級成無人駕駛版本。
關(guān)于產(chǎn)品&服務(wù)
未來機器人有限公司提供視覺導(dǎo)航智能叉車產(chǎn)品，同時也提供工業(yè)車輛無人駕駛改裝服務(wù)。
視覺導(dǎo)航智能叉車產(chǎn)品，以視覺導(dǎo)航托盤式叉車和視覺導(dǎo)航前移式叉車為主要載體，結(jié)合自主研發(fā)的中控、人機交互、智能調(diào)度、故障檢測與報警、路徑規(guī)劃等五個子系統(tǒng)，提供全自動化搬運的整體解決方案。
工業(yè)車輛無人駕駛改裝服務(wù)，采用即插即用型、標(biāo)準(zhǔn)化的智能視覺定位導(dǎo)航模塊，可以簡單地將客戶的人工駕駛工業(yè)車輛改裝為無人駕駛車輛。
智能裝備產(chǎn)業(yè)的浪潮已到，傳統(tǒng)制造業(yè)的升級空間巨大。無人叉車等自動駕駛工業(yè)車輛在物流、制造、建筑、服務(wù)等行業(yè)具有非常廣泛的應(yīng)用前景，劉云輝教授說到。
結(jié)語：
有數(shù)據(jù)顯示，KUKA機器人示教器維修，2016年，物流倉儲機器人的全球銷售額達(dá)到了19億美元，盡管目前整個中國的倉庫自動化滲透率不到20%，但機器人取代人工、提高升級倉庫自動化有著廣闊的應(yīng)用前景，未來的倉儲機器人和智能叉車市場仍有巨大的發(fā)展空間。