多重因素共推物流機器人轉(zhuǎn)型應(yīng)用水平亟待提升
隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，市場對物流機器人應(yīng)用提出了更多元化的需求。就國內(nèi)而言，如何突破技術(shù)瓶頸，提高倉儲機器人發(fā)展和應(yīng)用水平，成為業(yè)界要進一步思考的問題。
隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費者的需求也在逐漸轉(zhuǎn)變，更趨于多樣化和個性化，企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出多品種、小批量、多批次、高時效的特點。企業(yè)要想高效率、低成本地履行訂單，一套自動化、智能化的倉儲系統(tǒng)顯得尤為重要，這就對物流機器人的應(yīng)用提出強烈需求。
有數(shù)據(jù)顯示，2016年，物流倉儲機器人的全球銷售額達到了19億美元，根據(jù)研究公司Tractica的預(yù)測，到2021年之前，其市場將高達224億美元。而以去年4萬臺物流倉儲機器人的出售量，預(yù)計2021年的出售量將達到62萬臺。
與此同時，近年來人工成本、土地成本和能耗成本陡增，技術(shù)水平落后，都成為制約物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的瓶頸。一些物流企業(yè)為了應(yīng)對以上挑戰(zhàn)，并響應(yīng)客戶對物流效率提升的要求，開始加快構(gòu)建自動化倉儲系統(tǒng)，物流機器人成為關(guān)注的焦點。
而我國的物流機器人發(fā)展雖然取得長足進步，但仍存在一定的技術(shù)壁壘，www.tka.net.cn，庫卡機器人驅(qū)動器維修，與工業(yè)發(fā)達國家相比還有著較大差距。如何突破技術(shù)瓶頸，KUKA機器人示教器維修，提高倉儲機器人發(fā)展和應(yīng)用水平，成為業(yè)界要進一步思考的問題。
2016年上半年，工信部、國家發(fā)改委、財政部聯(lián)合發(fā)布的《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》指出，未來我國倉儲物流機器人的發(fā)展，一要推進工業(yè)機器人向中高端邁進；二是大力發(fā)展機器人關(guān)鍵零部件；三是發(fā)展機器人共性關(guān)鍵技術(shù)。但如何具體落實這些規(guī)劃，提升物流機器人的水平，或許可以借鑒一下國外企業(yè)的做法，比如亞馬遜。
為了找到更好的機器人解決方案，亞馬遜又一次舉辦機械分揀挑戰(zhàn)賽。7月27日，該比賽在日本名古屋舉辦，并作為今年的機器人行業(yè)大賽RoboCup的一部分。參賽隊伍需要先拿起毛巾、馬桶刷等物品，然后將其移入儲存箱和儲存盒中。表現(xiàn)最優(yōu)異的參賽者將從獎池中拿走全部250,000美元的獎金。
其實早在兩年前，亞馬遜就已經(jīng)舉辦過這類賽事。今年，亞馬遜修改了規(guī)則使比賽更加困難。澳大利亞卓越中心的機器人視覺小組負(fù)責(zé)人JuxiLeitner說：我認(rèn)為，這更加符合真實的倉庫環(huán)境，機器人使人們致力于完成他們需要解決的問題，在不需要雇用任何的人的情況下保持其競爭力。
除了在名古屋展出的創(chuàng)新想法，亞馬遜也許還保留了一些部署機械分揀器的方法。對于亞馬遜而言，在物流機器人投入的精力，與如今獲得的回報已經(jīng)對等，因為亞馬遜完全可以作為一個成功案例，給本土企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。
總體來說，在電子商務(wù)仍然高速運轉(zhuǎn)的今天，倉儲物流業(yè)向智能化的轉(zhuǎn)變勢在必行，這也為機器人領(lǐng)域帶來更大的市場空間。我國物流機器人應(yīng)盡快破除技術(shù)壁壘，提高倉儲機器人發(fā)展和應(yīng)用水平，加快實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。