俄媒：俄擬2019年將機器人航天員送入太空
俄媒稱，俄羅斯計劃在2019年讓費奧多爾機器人組成乘務組，庫卡機器人驅動器維修，搭乘聯(lián)盟號飛船前往國際空間站。
據(jù)俄新社7月20日報道，俄羅斯火箭航天領域的消息人士透露了這一消息。
此前有消息稱，費奧多爾將成為俄最新研發(fā)的未來載人飛船聯(lián)邦號的首位乘客。非但如此，它還有望參與新飛船的全部三輪測試：2022年的飛行測試、2023年與國際空間站的自動對接以及2024年搭載航天員的載人飛行。
報道稱，費奧多爾最初其實是俄緊急情況部向未來研究基金會和智能機器人技術科研生產協(xié)會訂購的救援機器人。后來，俄國家航天公司以及國家原子能公司也對它產生了濃厚的興趣。
報道援引消息人士的話說：目前正在考慮利用‘聯(lián)盟’號飛船明年的發(fā)射，對‘費奧多爾’進行太空飛行測試。可能是一名，也可能讓兩名機器人同行。
此前，俄羅斯能源科技生產公司宣布，將于2019年8月發(fā)射聯(lián)盟號飛船，測試新系統(tǒng)并向國際空間站運送物資。執(zhí)行此次任務的是聯(lián)盟-2.1a號飛船，目前正處于組裝階段。它的飛行數(shù)據(jù)將用于制造新的可回收式太空貨運飛船，后者定于2022年問世。目前，唯有美國的龍?zhí)栵w船有能力將貨物從國際空間站運回地球，俄羅斯的進步號貨運飛船在完成任務后通常會墜入海洋。
消息人士說，一或兩名費奧多爾將搭乘聯(lián)盟號飛行，為它們將來搭乘聯(lián)邦號升空預熱、接受測試。機器人不會操控飛船，只充當乘客。它們可按先前設定的程序和節(jié)奏，通報并評論飛行中的實時參數(shù)，如艙內溫度等。上述方案獲得了俄國家航天公司高層的首肯，被命名為數(shù)控機組，因為這是機器人首次以機組成員身份前往國際空間站，而非作為貨物，棲身運輸艙內。公司高層認為，這堪稱極佳的公關策略，能展現(xiàn)企業(yè)在航天領域取得的巨大進展。
報道稱，工業(yè)機器人維修，費奧多爾的研發(fā)機構之一智能機器人技術科研生產協(xié)會對此未予置評。從事聯(lián)邦號飛船設計及聯(lián)盟號飛船制造的俄羅斯能源科技生產公司拒絕發(fā)表評論。未來研究基金會、俄國家航天公司同樣對此諱莫如深。
費奧多爾的研發(fā)始于2014年。當時，它在未來研究基金會中按救援機器人立項，www.tka.net.cn，曾有個非常洋氣的名字阿凡達。它以智能機器人技術科研生產協(xié)會先前開發(fā)的機器人SAR-400和SAR-401為基礎制造，企業(yè)也向俄國家航天公司和航天員培訓中心推介了這款產品。2015年，俄時任副總理羅戈津將它的名字改為費奧多爾。這一名字恰好是研究成果的最終試驗性展示客體的首字母縮寫。它能在高危環(huán)境下替代人類工作，例如參與救援、進行太空作業(yè)。目前，它可以雙手持槍并扣動扳機射出子彈、駕駛汽車、完成劈腿動作、使用鉆孔機、上下樓梯、越過障礙。此外，操作人員還可通過身穿的特種服裝，對它進行遠程控制。在這一模式下，費奧多爾能像阿凡達一樣模仿人類的動作。
報道稱，據(jù)悉，費奧多爾將搭乘聯(lián)盟號飛船前往太空，它被安排坐在副駕駛的位置，只是不操控飛船而已。在不遠的將來，它還能協(xié)助航天員出艙作業(yè)，為此，空間站計劃在表層安裝專用充電設備，供它補充電量。暢想更遠的將來，它還會搭乘聯(lián)邦號進行繞月飛行。完成飛行任務返回地球后，它應當會自行解開安全帶，打開返回艙艙門，從里頭鉆出來。