我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁態(tài)勢,連續(xù)三年成為全球第一大工業(yè)機(jī)器人市場。我國擁有全球規(guī)模最大、門類最齊全的制造產(chǎn)業(yè),然而工業(yè)機(jī)器人三大核心零部件一直處于嚴(yán)重依賴進(jìn)口的局面。
眾所周知,機(jī)器人器人整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有上中下三個(gè)層次:上游是核心零部件,主要是減速機(jī)和控制系統(tǒng),構(gòu)成機(jī)器人的“大腦”;中游是機(jī)器人本體,即機(jī)器人的“身體”;下游則是系統(tǒng)集成商,依賴上游和中游的核心設(shè)備做集成品。
在中國國產(chǎn)機(jī)器人崛起的道路上,核心零部件國產(chǎn)化是非常重要的內(nèi)容。資料顯示,我國工業(yè)機(jī)器人企業(yè)由于核心零部件缺失嚴(yán)重,所以主要集中在本體和集成端。從成本上來看,核心零部件占工業(yè)機(jī)器人成本大頭,約72%左右。多軸工業(yè)機(jī)器人的成本構(gòu)成中,機(jī)械本體約占22%;伺服系統(tǒng)約占24%;減速器系統(tǒng)約占36%;控制系統(tǒng)約占12%;其他外設(shè)約占6%。
在減速器方面,2015年我國機(jī)器人行業(yè)約有75%的精密減速器由日本進(jìn)口,可見國內(nèi)減速器被國外廠商高度壟斷,現(xiàn)階段尚處于普及期的國產(chǎn)減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)口替代。國內(nèi)做工業(yè)機(jī)器人減速器的企業(yè)不止50家,但其中產(chǎn)品面世或者批量化生產(chǎn)的企業(yè)不過二十余家。
在控制器方面,由于其“神經(jīng)中樞”的地位和門檻相對(duì)較低,成熟機(jī)器人廠商一般自行開發(fā)控制器,以保證穩(wěn)定性和維護(hù)技術(shù)體系。作為機(jī)器人的大腦,控制器有望在2020年市場規(guī)模達(dá)12億元;而我國工業(yè)機(jī)器人用伺服系統(tǒng)到2020年市場規(guī)模將達(dá)47億元左右,未來五年復(fù)合增長率約為35%;作為國內(nèi)外差距最大的核心零部件,2020年我國工業(yè)機(jī)器人減速器市場規(guī)模將超過40億元。
在伺服系統(tǒng)方面。作為機(jī)器人中用作執(zhí)行單元,伺服電機(jī)是影響機(jī)器人工作性能的主要因素。伺服系統(tǒng)外資企業(yè)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。據(jù)了解,日系品牌憑借良好的產(chǎn)品性能與極具競爭力的價(jià)格壟斷了中小型OEM(設(shè)備制造業(yè))市場。2014年,伺服系統(tǒng)市場TOP15廠商中,前三名均為日系品牌,總份額達(dá)到45%。西門子、博世、施耐德等歐系品牌占據(jù)高端,整體市場份額在30%左右。國內(nèi)企業(yè)整體份額低于10%左右。
毋庸置疑,核心零部件已經(jīng)成為制約中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸。不過,因?yàn)楹诵牧悴考倪M(jìn)口替代空間大,而機(jī)器人市場又呈現(xiàn)了穩(wěn)定增長的態(tài)勢,未來國產(chǎn)機(jī)器人核心零部件的市場前景不容小覷。那么,國產(chǎn)機(jī)器人企業(yè)該如何在核心零部件上實(shí)現(xiàn)突圍呢
政策扶持帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)
在政策方面,不少專家認(rèn)為,要鼓勵(lì)金融資本、風(fēng)險(xiǎn)投資及民間資本投向工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。對(duì)技術(shù)先進(jìn)、優(yōu)勢明顯、帶動(dòng)和支撐作用強(qiáng)的工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目,要優(yōu)先給予信貸支持。積極支持符合條件的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在海內(nèi)外資本市場直接融資。
同時(shí),在國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人可靠性達(dá)到一定水平的情況下,推出首臺(tái)套補(bǔ)貼政策。允許成立工業(yè)機(jī)器人租賃公司,以促進(jìn)資金不太雄厚的小企業(yè)對(duì)于工業(yè)機(jī)器人的使用,工業(yè)機(jī)器人租賃或可成為促進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一種模式。
企業(yè)間并購取長補(bǔ)短
在企業(yè)方面,新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎認(rèn)為,中國的機(jī)器人企業(yè)要發(fā)展壯大,一個(gè)有效途徑是并購,可以通過同業(yè)整合或者跨界融合讓自己的企業(yè)更加強(qiáng)大。例如美的收購庫卡。事實(shí)上,產(chǎn)業(yè)邊界消失的速度遠(yuǎn)比你想象的來的還要快。中國的機(jī)器人行業(yè)企業(yè)在最近短短幾年時(shí)間,就從幾十家發(fā)展到現(xiàn)在有幾千家。
中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于大的變革時(shí)代,需要快速創(chuàng)新整合,而機(jī)器人作為一種高新技術(shù),是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支持手段。國產(chǎn)機(jī)器人要在國際上占有一席之地,打造出品牌影響力和品質(zhì)。對(duì)此,曲道奎表示:“不是簡單的規(guī)模疊加,而是通過產(chǎn)業(yè)、文化、理念、組織架構(gòu)形成一次新的產(chǎn)業(yè)集團(tuán),完全是智能變化。更關(guān)鍵的是并購后的運(yùn)營管理,能夠讓自己具備國際化的能力。”
企業(yè)自主研發(fā)突破重圍
在國內(nèi)機(jī)器人技術(shù)的自主研發(fā)方面,我國還需加大對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的投入和研發(fā),提高零部件自給率,整合現(xiàn)有研發(fā)資源,盡快形成一批技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室、工程中心、企業(yè)技術(shù)中心、整機(jī)及關(guān)鍵零部件檢測中心等,同時(shí),培育自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)品牌,將國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。
以廣州數(shù)控機(jī)器人策略為例。廣州數(shù)控的策略是組建自己的系統(tǒng)集成團(tuán)隊(duì),直面應(yīng)用企業(yè),以此尋求市場突破。此舉,一方面利于解決系統(tǒng)集成商從慣性上青睞外資品牌、不愿嘗試國產(chǎn)機(jī)器人的問題;另一方面,接通機(jī)器人企業(yè)和應(yīng)用企業(yè)的溝通橋梁,利于調(diào)整機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)。
總體而言,為了補(bǔ)齊國產(chǎn)機(jī)器人的“短板”,國家也已經(jīng)出臺(tái)了系列扶持政策,而國產(chǎn)的核心零部件企業(yè)也在積極探索中。在未來,隨著國內(nèi)一批秉承“實(shí)干”精神的品牌企業(yè)的建立,國內(nèi)外市場將越來越開闊,我國國產(chǎn)機(jī)器人在國際市場上的競爭力也會(huì)越來越強(qiáng),機(jī)器人核心部件生產(chǎn)和應(yīng)用將迎來黃金發(fā)展機(jī)遇期。
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