我國(guó)萬(wàn)噸無(wú)人駕駛船2020年建成
繼無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛汽車之后，擁有智能設(shè)備裝置的智能船舶也將來(lái)到我們的生活。我國(guó)首艘萬(wàn)噸無(wú)人駕駛船正在設(shè)計(jì)建造中，預(yù)計(jì)2020年完成建造，萬(wàn)米深海探測(cè)的自適應(yīng)智能設(shè)備也在研制之中。這是昨天舉行的第19屆中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展智能船舶輔機(jī)系統(tǒng)分論壇透露的信息。
在昨天的論壇上，工業(yè)機(jī)器人維修，智能船舶成為被聚焦的話題。在傳統(tǒng)造船領(lǐng)域，我國(guó)一度落后發(fā)達(dá)國(guó)家，KUKA機(jī)器人維修，但在智能船舶上，我們走在了世界前列。中船重工第704研究所所長(zhǎng)助理李建明說(shuō)。我國(guó)是世界上首個(gè)發(fā)布智能船舶規(guī)范的國(guó)家，第二個(gè)發(fā)布此類規(guī)劃的英國(guó)勞氏船級(jí)社比我國(guó)晚了幾個(gè)月。
在近日發(fā)布的《十三五交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項(xiàng)規(guī)劃》中，發(fā)展智能船舶關(guān)鍵設(shè)備還被列入未來(lái)五年我國(guó)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)。李建明認(rèn)為，這不僅是為了人們更好的乘船，而且智能化將為造船業(yè)帶來(lái)顛覆性的技術(shù)變革。
船舶要變得智能，www.tka.net.cn，需要大量傳感器讓船舶獲得感知能力。704所研制的基于云計(jì)算的船舶設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化智能服務(wù)平臺(tái)，已經(jīng)整合了船舶上有收集價(jià)值的數(shù)據(jù)，如發(fā)電機(jī)組、舵機(jī)、減搖鰭、污水處理系統(tǒng)、空調(diào)及通風(fēng)系統(tǒng)等。目前，三峽上航行的豪華游輪世紀(jì)神話號(hào)和世紀(jì)傳奇號(hào)成了第一批安裝智能云平臺(tái)的游輪。
另?yè)?jù)介紹，智能船舶也使得一些深海科考作業(yè)只需一人就能完成原本一支團(tuán)隊(duì)合力才能完成的任務(wù)。704所特種裝置事業(yè)部高級(jí)工程師李彬介紹稱，也正是因此，我國(guó)將有能力探索萬(wàn)米深海。