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近日，美的旗下工業(yè)機(jī)器人公司庫卡宣布，公司監(jiān)事會(huì)已與CEO蒂爾·羅伊特（TillReuter）達(dá)成協(xié)議，羅伊特將于今年12月提前卸任。羅伊特自2009年起一直擔(dān)任庫卡首席執(zhí)行官，他的任期原本將延續(xù)到2022年。他卸任后，庫卡首席財(cái)務(wù)官彼得·摩恩（PeterMohnen）將接任公司臨時(shí)首席執(zhí)行官。
據(jù)一名知情人士消息稱，羅伊特選擇辭職與美的副總裁、庫卡監(jiān)事會(huì)主席顧炎民（AndyGu）就庫卡與美的在華合資業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)策略出現(xiàn)分歧有關(guān)，也有人表示是與今年庫卡在中國銷售額不如期望有關(guān)。
曾被德國總理默克爾譽(yù)為“德國工業(yè)的未來”的庫卡在2016年被美的收購，美的持有庫卡94.55%的股權(quán)。
“我們?nèi)允堑聡摹钡贍枴ち_伊特曾這樣保證，在推進(jìn)美的收購庫卡過程中，他功不可沒。
收購進(jìn)行之初，德國甚至歐盟方面均感不安，并且試圖阻撓這樁收購案，背后原因可能在于庫卡所在行業(yè)對(duì)于德國工業(yè)發(fā)展的重大意義，以及歐盟對(duì)中國崛起的“敏感”，當(dāng)然最后一切順利進(jìn)行；在當(dāng)時(shí)，蒂爾?羅伊特特地出面表示庫卡公司董事會(huì)已經(jīng)和美的集團(tuán)簽署了一份包括保障就業(yè)的投資協(xié)議，協(xié)議不僅保證到2023年底不削減庫卡公司的1.23萬個(gè)就業(yè)崗位，其中包括奧格斯堡總部3500個(gè)崗位，而且?guī)炜ü驹卸聲?huì)也自動(dòng)保留下去，特別是技術(shù)知識(shí)和商業(yè)數(shù)據(jù)將得到保護(hù)。
針對(duì)這一點(diǎn)，庫卡機(jī)器人，美的也曾公開表示:“美的集團(tuán)十分欣賞庫卡集團(tuán)的管理層和員工，對(duì)庫卡集團(tuán)現(xiàn)有管理層充滿信心，希望在收購?fù)瓿珊罄^續(xù)支持庫卡集團(tuán)業(yè)務(wù)的獨(dú)立性，維護(hù)庫卡集團(tuán)管理層及核心技術(shù)人員穩(wěn)定。”措辭懇切，言行大氣，并且只尋求監(jiān)事會(huì)代表席位，顧炎民即以美的集團(tuán)副總裁身份進(jìn)入庫卡監(jiān)事會(huì)。
這起收購案當(dāng)時(shí)轟動(dòng)國內(nèi)外，就雙方利益局面來看，合作真的是雙贏選擇。
國內(nèi)家電行業(yè)發(fā)展放緩，家電競(jìng)爭(zhēng)激烈現(xiàn)狀之下，美的借助庫卡工業(yè)機(jī)器人實(shí)力開拓出包括工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的多領(lǐng)域機(jī)器人市場(chǎng)，并借此以“智能制造＋工業(yè)機(jī)器人”模式，布局新業(yè)務(wù)，以服務(wù)機(jī)器人帶動(dòng)傳感器、人工智能、智慧家居業(yè)務(wù)的延伸，打造美的智慧家居集成系統(tǒng)化、生態(tài)鏈能力。在歐洲市場(chǎng)萎縮，工業(yè)4.0全球化的節(jié)奏下，庫卡公司能在保持獨(dú)立治理結(jié)構(gòu)的前提下，得到美的幫助進(jìn)一步打開機(jī)器人需求旺盛的中國市場(chǎng)，為將來占據(jù)全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)提供有效保證。
既然雙方聯(lián)合，必不可少要規(guī)劃一下在中國如何動(dòng)作。
引援美的集團(tuán)副總裁、庫卡監(jiān)事會(huì)主席顧炎民在2017年底的表態(tài)，美的在中國市場(chǎng)與庫卡的協(xié)同，主要聚焦四個(gè)領(lǐng)域：一是幫助庫卡進(jìn)入本土汽車廠商，增加市場(chǎng)份額；二是進(jìn)入一般機(jī)器人領(lǐng)域，比如消費(fèi)機(jī)器人和家庭機(jī)器人；三是物流和倉儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域；四是醫(yī)療行業(yè)。并表示“協(xié)同才剛開始，KUKA機(jī)器人示教器維修，一些項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年體現(xiàn)，希望未來中國區(qū)收入占比提升到庫卡集團(tuán)的一半。”
顧炎民還說，接下來庫卡的戰(zhàn)略，一方面是開發(fā)更智能的機(jī)器人，如人機(jī)合作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、更復(fù)雜的人工智能機(jī)器人；另一方面，打造云端工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，建造基于大數(shù)據(jù)分析的云技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)，可以隨時(shí)隨地查看和分析工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)行狀態(tài)，減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間、進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)等，通過系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)為客戶提供價(jià)值。
關(guān)于合作，最近的消息卻是在今年3月底，庫卡機(jī)器人何服電機(jī)維修，美的與庫卡對(duì)外公布，美的將向庫卡中國下屬業(yè)務(wù)注資，共同成立3家合資公司，著力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療、倉儲(chǔ)自動(dòng)化三大領(lǐng)域，公司成立后，雙方將各擁有合資公司50%的股份。并且，美的和庫卡將在順德新建約1200畝機(jī)器人生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2024年底，新基地機(jī)器人產(chǎn)能達(dá)到7.5萬臺(tái)。
當(dāng)時(shí)，蒂爾·勞伊特（TillReuter）還表示：合資公司讓庫卡在中國的發(fā)展規(guī)劃更加明確具體，也為庫卡在全球的成功提供了有力保證。庫卡和美的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這樣的合作讓庫卡離成為中國第一的目標(biāo)又進(jìn)了一步。
從2009年起任職距今十年，在他的帶領(lǐng)下，庫卡在汽車行業(yè)保持了領(lǐng)先地位，并進(jìn)入多元化新市場(chǎng)，蒂爾·勞伊特希望庫卡能成為“中國第一”的夢(mèng)想還沒實(shí)現(xiàn)，他在庫卡的征程卻即將在今年年底結(jié)束。此次美的收購庫卡，雙方似乎磨合還不夠，短期內(nèi)業(yè)務(wù)也有所下滑，但這并不是大問題，行業(yè)人士預(yù)計(jì)下滑只是暫時(shí)的，相信明年會(huì)有好轉(zhuǎn)，最主要的還是庫卡與美的之間的融合能發(fā)揮更大的作用，我們拭目以待。