腦洞大開，國內(nèi)首個共享機器人項目出現(xiàn)了！
單車、寶馬、充電寶，雨傘、馬扎、健身房，不到兩年的時間里，共享經(jīng)濟遍地開花，越搞花樣越多，每一次新的共享項目出現(xiàn)都會引起一波社會熱議，無論是什么樣的創(chuàng)業(yè)行為，前面只要加上共享兩字，似乎就是最時髦的商業(yè)模式。
不過，共享一些跟大眾衣食住行相關(guān)的產(chǎn)品還容易理解，這一次，高科技也要走上共享之路，著實讓小編吃了一驚。
日前，2017世界機器人大會在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行，正好趕上周六日，參展群眾之熱情比早高峰擠地鐵要高上數(shù)倍，年女老少，攜家?guī)Э趤淼秸桂^，在摩肩接踵的火爆氛圍中感受最前沿的機器人科技。
我讀書少不要騙我，共享雖然火，但是怎么跟機器人產(chǎn)業(yè)結(jié)合？帶著大大的疑問，獵云網(wǎng)記者采訪到了小雨機器人的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO劉小偉，跟他聊了聊這個共享機器人項目到底在弄啥嘞？
因為現(xiàn)在共享單車、共享汽車以及各種各樣的共享產(chǎn)品都很火嘛，唯獨機器人行業(yè)，大家都在單純地從技術(shù)角度出發(fā)來創(chuàng)業(yè)做機器人這個市場，但在整個行業(yè)普遍銷量比較有限的情況下，能不能做一種共享的模式來擴大用戶體驗？于是我們內(nèi)部就想出來這個點子，我們應(yīng)該是業(yè)內(nèi)第一家提出共享機器人概念的公司。
CEO劉小偉說，共享機器人創(chuàng)意策劃由小雨機器人聯(lián)合創(chuàng)始人田旭亮提出并負(fù)責(zé)實施。田旭亮介紹，共享機器人的商業(yè)模式理念，源于3年來對智能機器人行業(yè)痛點的洞察，2004年就在大學(xué)搞單車出租異地租還業(yè)務(wù)，畢業(yè)后加入當(dāng)年國內(nèi)最大的公共自行車租賃公司甲乙木，提出分周、分月租賃的概念，滿足用戶差異化需求，獲得了不俗業(yè)績。現(xiàn)在的共享單車本質(zhì)就是租賃，現(xiàn)在借助共享風(fēng)潮，助推機器人行業(yè)加速發(fā)展。
由此啟發(fā)，把目前價格比較高的智能機器人共享化，會大大降低用戶使用智能機器人的成本。另外機器人在未來的商業(yè)應(yīng)用性上遠(yuǎn)比共享單車更豐富。如果智能機器人共享化能逐步覆蓋到全國，一方面不僅可以普及培育人工智能用戶市場，另一方面也將迅速激活全國眾多機器人廠商的渠道和市場痛點。
田旭亮還表示，未來還會有更多更好的商業(yè)服務(wù)機器人和家用服務(wù)機器，以及其它相關(guān)的智能產(chǎn)品加入小雨共享機器人平臺。
2017年8月，北京流星雨科技在線下推出了全國首個共享機器人平臺，對于很多小朋友和家長而言頗感新奇特，體驗點高峰期有時候還需要排隊等候。怎么個共享法兒呢？測試效果怎么樣呢？據(jù)了解，小雨共享機器人大致和現(xiàn)在共享的產(chǎn)品操作方式差不多，需要掃碼支付使用機器人，但測試結(jié)果令人意外。
2017年8月，北京流星雨科技在線下推出了全國首個共享機器人平臺，www.tka.net.cn，對于很多小朋友和家長而言頗感新奇特，體驗點高峰期有時候還需要排隊等候。怎么個共享法兒呢？測試效果怎么樣呢？據(jù)了解，小雨共享機器人大致和現(xiàn)在共享的產(chǎn)品操作方式差不多，需要掃碼支付使用機器人，但測試結(jié)果令人意外。
我們剛開始在大悅城、世紀(jì)金源等大型商場兒童娛樂區(qū)做了試點，大致有兩種模式，一是無需交押金，20元半小時起步，采用計時收費，用戶掃碼支付機器人就能開機使用，如果不掃碼的話，機器人會處于待機狀態(tài)，我們專門做了計時收費管理系統(tǒng)。二是押金+充值方式，用戶可以把機器人領(lǐng)回家使用，可以按天、周、月、年靈活收費。測試之后我們發(fā)現(xiàn)，用共享機器人模式去做市場，比我們這些人用傳統(tǒng)的方法去拉顧客做銷售稍微還要好一點。因為商場兒童游樂區(qū)客流比較大，工業(yè)機器人維修，每天至少有一兩百的客流量，體驗率都能達(dá)到20～30%，家長花很少的錢就能和孩子一起體驗玩耍機器人，甚至還有產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)化。
那么問題來了，共享單車也好，充電寶也罷，這些產(chǎn)品有著自己特殊的使用場景，比如說自行車解決的就是最后一公里的問題，而機器人并不是人們?nèi)粘Ｊ褂玫谋匦杵罚芏鄼C器人產(chǎn)品放到店里面都是免費體驗的，小雨機器人的共享之路有什么市場需求呢？
確實，跟單車相比，共享機器人不是一個剛需品類，但它卻有可能成為一種不一樣的業(yè)態(tài)。單車可能會投入幾千萬來拼規(guī)模，而共享機器人是消費業(yè)態(tài)，是娛樂體驗，共享機器人的量級肯定沒有剛需產(chǎn)品那么大，但是不代表它沒有市場，這取決于場景。比如說我們把機器人使用場景放在兒童游樂區(qū)，公共休閑區(qū)、娛樂區(qū)。孩子們對玩耍新奇特的科技產(chǎn)品很有興趣，家長不需要掏幾千塊錢去購買這個機器人，而是花幾十塊錢就可以上手體驗，小孩子玩得也會特別開心，機器人特定在場景下就有了新的消費需求。
據(jù)了解，目前小雨共享機器人在一天內(nèi)按時收費的標(biāo)準(zhǔn)是20元半小時起步，一小時30元，兩小時50元，三小時75元，場所營業(yè)時間全天150元登頂；如果用戶需要帶回家使用，那么就要支付2500元做為押金然后充值使用，充值100元一天起，一周300元，一個月500元，一年2000元封頂，最后用戶退還機器時押金可退回。
據(jù)了解，目前小雨共享機器人在一天內(nèi)按時收費的標(biāo)準(zhǔn)是20元半小時起步，一小時30元，兩小時50元，三小時75元，場所營業(yè)時間全天150元登頂；如果用戶需要帶回家使用，那么就要支付2500元做為押金然后充值使用，充值100元一天起，一周300元，一個月500元，一年2000元封頂，最后用戶退還機器時押金可退回。
簡單來說，小雨共享機器人等于是跟兒童游樂區(qū)或者拓展類機構(gòu)合作進(jìn)行業(yè)務(wù)捆綁，每天產(chǎn)生的流動盈利會跟這些場所進(jìn)行利潤分成，根據(jù)不同的場景實際情況分成比例不同，把單純的機器人硬件銷售轉(zhuǎn)化成了娛樂體驗式的消費模式，體驗多了，覆蓋率足夠大，在一定程度上又對產(chǎn)品的銷量轉(zhuǎn)化有所幫助。
劉小偉表示，從傳統(tǒng)的門店銷售走向場景化的共享體驗?zāi)Ｊ剑∮隀C器人已經(jīng)籌劃好了新的市場運作機制，比如營業(yè)人員的培訓(xùn)、合作點的運作模式，甚至從傳統(tǒng)的現(xiàn)在渠道鋪貨變成了試點合作和加盟的運作方式。
很多機器人線下經(jīng)銷商做了一兩年的機器人，因為沒有太多的實際銷售，渠道大面積積壓存貨，產(chǎn)品賣不動收益很差，所以大家對做機器人都沒有什么興趣了，而我們這個模式推出以后將給整個行業(yè)帶來新的啟發(fā)。共享機器人模式在線下還可以怎么推呢？比如可以聘兼職人員帶幾臺機器去公園、小區(qū)等公共場所，機器人每天在外面共享使用就能產(chǎn)生一個收益。全面推廣的第一種方式是兒童的教育、培訓(xùn)、娛樂類機構(gòu)，比如對方有100個網(wǎng)點我們跟他們進(jìn)行一個嵌入式合作，這個是比較快捷的方法。第二個方式是走招商加盟的模式，不同地區(qū)的經(jīng)銷商我們用共享機器人加盟的商業(yè)模式去覆蓋，每個點提多少貨，可以單獨根據(jù)區(qū)域具體情況去獨立運作，我們僅提供背后的技術(shù)服務(wù)支持，以及業(yè)務(wù)模式升級和市場運作的指導(dǎo)。