傳外國自動(dòng)駕駛汽車路測受限只能與國內(nèi)高清地圖合作
近日，英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，外國汽車制造商表示，就推出自動(dòng)駕駛技術(shù)來說，他們在中國面臨著限制。中國政府以國家安全擔(dān)憂為由，試圖限制配備高清攝像頭和全球定位系統(tǒng)（GPS）的汽車在中國自由上路行駛。
我們遇到了一些與測試自動(dòng)駕駛功能相關(guān)的障礙，但這件事很微妙，KUKA機(jī)器人示教器維修，某跨國汽車制造商的一位代表說道，我們在中國開車出去攝制圖片和記錄GPS坐標(biāo)遇到了阻礙。他表示這與（中國的）國家防務(wù)政策有關(guān)。
據(jù)報(bào)道，目前只有外國公司收到了限制通知。百度自動(dòng)駕駛部門一高管向《金融時(shí)報(bào)》記者表示：我從沒聽說過這種事。
《金融時(shí)報(bào)》稱，中國已經(jīng)明確表示，在中國繪制精確GPS地圖的工作只能由中國公司來進(jìn)行。該報(bào)還指出，KUKA機(jī)器人示教器維修，就目前而言，任何一家在中國推出無人駕駛汽車的公司都需要與擁有高清地圖牌照的13家中國公司之一進(jìn)行合作，其中包括百度、阿里巴巴旗下的高德，以及騰訊參與投資的四維圖新。
無獨(dú)有偶，在12月18日發(fā)布的由北京市交通委員會(huì)、北京市公安局交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見（試行）》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》中，工業(yè)機(jī)器人維修，也明確指出遞交申請自動(dòng)駕駛車輛道路測試的在中國境內(nèi)注冊的獨(dú)立法人單位。
事實(shí)上，法國政府此前也只允許本土汽車公司在道路上測試自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)，但是這一限制在2016年8月被解除。目前，美國部分州、德國、日本、瑞典及英國都已陸續(xù)允許無人駕駛汽車路試，美國加利福利亞州更是成為無人駕駛路試的熱門地。
中國的這一做法獲得不少網(wǎng)友支持，有人表示：在美國以同樣的理由限制華為的設(shè)備，哪個(gè)國家沒有自己的安全呢？還有人認(rèn)為：對不起，這是國家利益，容不得他人。不過，也有網(wǎng)友擔(dān)心這樣的限制會(huì)對外國公司不友好。