九號機器人是全球智能短交通和服務類機器人領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)。公司產(chǎn)品除了九號平衡車、九號滑板車、九號卡丁車等大眾熟知的產(chǎn)品以外，還有Segway配送機器人和路萌機器人。
近年來，中國占據(jù)了全球40%以上的電商交易，國內(nèi)快遞和外賣行業(yè)在高基數(shù)下迎來高速增長期，2019年快遞量為560萬億，快遞員從2017年300萬人，增加到2019年390萬人。然而，中國從12年起勞動力人口連續(xù)6年下降，人力成本急速上升。
快遞和外賣配送的末端環(huán)節(jié)——取件和投遞，占每單配送時長的30%-60%。在城市中，有超過1/3的單量在白領(lǐng)所在的寫字樓完成。寫字樓取件和投遞的場景比較容易被機器人替代，配送機器人可將快遞或外賣從樓宇內(nèi)送達到各樓層的白領(lǐng)用戶手中。機器人在樓內(nèi)和樓宇內(nèi)的電梯聯(lián)動，實現(xiàn)安全高效運行，正成為這個領(lǐng)域最亟待解決的痛點。
5月21日，在云南昆明舉辦的騰訊數(shù)字生態(tài)大會上，全球智能短交通和服務類機器人領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)九號機器人受日立樓宇邀請出席展示。對于在全國范圍的指定電梯，Segway配送機器人只需進行信號通訊對接，工業(yè)機器人維修，無需對電梯進行二次開發(fā)，即可實現(xiàn)機器人自主使用電梯。
圖：Segway配送機器人在2019騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會亮相
實現(xiàn)“電梯X機器人”智慧交互
圖：賽格威配送機器人自主乘梯
如今，國家尚未有成熟的法規(guī)條文約束機器人乘梯改造，有些機器人廠商會私自改造電梯。因此，機器人乘梯是否安全和電梯升級是否合規(guī)是樓宇方和樓內(nèi)用戶最關(guān)心的兩個問題。2019年，團隊的電梯改造方案就已獲得特種設(shè)備檢驗檢測所認證及審批，這也是全國首個擁有此認證的案例。賽格威配送機器人通過與電梯原廠合作，使用梯控系統(tǒng)協(xié)議呼叫電梯，實現(xiàn)了低延遲和高安全的雙重功效。
“通過九號機器人的電梯改造方案，機器人可以自主上下電梯。當機器人到達電梯門口時，它會通過無線的方式給電梯中控下命令，‘按’下電梯按鈕，訂單需要送到幾樓它就會給電梯發(fā)相應指令。你不用擔心機器人進入電梯后會‘調(diào)皮、搗亂’，它會像我們普通用戶一樣，進入電梯后安靜的等待到達的目的地。”Segway產(chǎn)品負責人提到。
Segway配送機器人已在多個樓宇試運行，給樓內(nèi)用戶帶來了有趣的體驗。機器人進入電梯時和人進入電梯的行為一致，并會對自己的行為進行播報“我正在進入電梯，很開心一起乘梯！”當電梯內(nèi)人流過多時，Segway配送機器人還能正確識別并放棄乘梯，自動呼叫下一班電梯。
智慧AI賦能 九號機器人助力制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級
圖：用戶在辦公室從Segway配送機器人里取餐
伴隨AI時代的來臨，傳統(tǒng)電梯硬件制造商也面臨著一場數(shù)字化的變革之路。Segway配送機器人通過云端系統(tǒng)對接電梯制造商，工業(yè)機器人維修，讓樓宇實現(xiàn)智慧無人配送，幫助電梯行業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
圖：快遞員掃碼放入包裹
九號機器人研發(fā)的電梯云端系統(tǒng)，具備與各電梯廠商和業(yè)務平臺對接的適用性。在與外賣平臺美團合作中，Segway配送機器人通過云端部署，以硬件 軟件 云端的一體化開發(fā)，讓產(chǎn)品快速接入服務場景。相較于傳統(tǒng)運力的SOP流程，機器人一臺上崗，全服上崗。接入Segway配送機器人，將為美團外賣降低人力成本，解決寫字樓末端配送難題。
未來九號機器人仍將持續(xù)布局IoT領(lǐng)域，通過多元化的解決方案，服務與應用于更多場景。九號機器人也希望與更多電梯服務商合作，KUKA機器人示教器維修，實現(xiàn)電梯 機器人一步到位，共同探索更具普適性的智慧樓宇解決方案。