工業(yè)機器人是我國制造強國戰(zhàn)略明確重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平是體現(xiàn)國家創(chuàng)新能力和工業(yè)發(fā)展水平的重要標志。近年來，隨著我國工業(yè)轉型升級的深入實施，為進一步提升國家制造業(yè)在全球競爭中的競爭地位，我國大力推動智能制造裝備在傳統(tǒng)制造業(yè)中的應用，庫卡機器人，旨在通過制造業(yè)的智能化轉型升級，降低傳統(tǒng)制造業(yè)的人力成本、生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質量和性能。
而工業(yè)機器人作為在傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)過程中應用最為廣泛的智能制造裝備，在全國制造業(yè)智能化轉型升級的帶動下，市場規(guī)模始終保持著持續(xù)、穩(wěn)定的增長態(tài)勢。自2013年起，我國已連續(xù)五年成為全球工業(yè)機器人第一大消費國。
國產(chǎn)工業(yè)機器人發(fā)展已“萬事俱備”
產(chǎn)業(yè)政策體系完善。為促進我國機器人相關技術的突破，KUKA機器人維修，擴大國內機器人企業(yè)在國際市場中的競爭優(yōu)勢，我國已從國家戰(zhàn)略層面將工業(yè)機器人納入未來將要重點發(fā)展的方向。連續(xù)三年持續(xù)發(fā)布了《機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》、《工業(yè)機器人行業(yè)規(guī)范條件》、《國家機器人標準體系建設指南》等產(chǎn)業(yè)政策，工業(yè)機器人維修，為我國工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了充分的保障，推動我國工業(yè)機器人領域的技術進步和產(chǎn)業(yè)升級。
數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)賽迪顧問智能裝備產(chǎn)研中心整理
產(chǎn)業(yè)鏈布局完整。在各級政府大力支持下，我國工業(yè)機器人發(fā)展勢頭迅猛，已形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國共有專業(yè)機器人園區(qū)60余家，涉足領域涵蓋了機器人本體制造、系統(tǒng)集成、核心零部件等各個環(huán)節(jié)，發(fā)展至今已成為了繼日本、韓國之后，全球第三個具備全產(chǎn)業(yè)鏈自主生產(chǎn)能力的國家。
市場規(guī)模逐年擴大。得益于政策的大力支持和傳統(tǒng)制造業(yè)加速轉型升級所帶來的市場需求激增，2018我國工業(yè)機器人保持了高速增長的發(fā)展態(tài)勢，工業(yè)機器人銷售量突破14萬臺，市場規(guī)模占據(jù)了全球市場份額三分之一，銷售額達到62.3億美元，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一的市場位置。
2016-2020年中國工業(yè)機器人市場規(guī)模及預測（億美元）
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核心技術加速突破。核心零部件受制于人是長期制約我國工業(yè)機器人發(fā)展的核心因素，但隨國內主力廠商的加速布局，我國已在控制器、伺服電機、減速機等核心零部件領域實現(xiàn)了不同程度的技術突破。其中控制器與外資企業(yè)技術差距最小，以華中數(shù)控、沈陽新松為代表的國內廠商，在硬件制造方面已實現(xiàn)突破，且部分產(chǎn)品已接近國際先進水平。
伺服電機得益于埃斯頓、廣州數(shù)控、匯川技術等國內企業(yè)的加速布局，在技術研發(fā)方面取得了較大進展，并形成了一定的自主配套能力。目前我國擁有具備較大規(guī)模的伺服大電機自主生產(chǎn)能力的品牌企業(yè)20余家。減速機屬于技術壁壘最高的機器人核心零部件，目前我國減速機企業(yè)主要集中在諧波減速機領域，受益于哈默納科、納博特斯克、住友重機等掌握核心技術的相關企業(yè)專利面臨到期，其技術限制有所放松，因此，綠的諧波、雙環(huán)傳動等國內廠商基于國外企業(yè)現(xiàn)有的理論研究基礎，在諧波減速機方面取得顯著突破。精密度更高的RV減速機基礎工藝和結構更為復雜，需要工藝層面的積累沉淀，是我國減速機突破的難點。
目前中大力德、南通振康等廠商正在通過采購先進機床設備和檢測設備提升工藝水平，經(jīng)過數(shù)年摸索和沉淀也已初步研發(fā)完成試用產(chǎn)品，RV減速機技術正逐步走向成熟。
資本支撐實力雄厚。2015年起我國機器人投融資開始步入快速車道，據(jù)不完全統(tǒng)計，2017年我國機器人領域投融資次數(shù)超過100次，2019年機器人投融資依然火熱，2019年上半年投融資次數(shù)達到63次，融資額約為120億元。
同時，2019年11月我國正式確立將在上海證券交易所設立科創(chuàng)板并試點注冊制，引導資本市場加大對具有核心技術、市場占有率高的高新技術企業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的支持力度，機器人作為“硬科技”的典型代表，雖現(xiàn)階段尚未實現(xiàn)大規(guī)模盈利，符合科創(chuàng)板上市要求的企業(yè)較少，但領域內存在大量高市值、高研發(fā)投入的“獨角獸”企業(yè)，完全契合科創(chuàng)板支持方向，因此科創(chuàng)板的設立將機器人企業(yè)對接資本市場提供了新的機遇。
2019年中國工業(yè)機器人企業(yè)融資事件梳理（部分）
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整體來看工業(yè)機器人發(fā)展有基礎、有資源、有市場，只欠實戰(zhàn)東風。目前我國工業(yè)機器人廠商主要集中在系統(tǒng)集成領域，產(chǎn)品多以搬運機人、碼垛機器人、分揀機器人等中低端產(chǎn)品為主。
在協(xié)作機器人等高端領域與abb、發(fā)那科、安川電機等國際主流廠商還存在著不小的差距，從而導致在國內市場，國內廠商與外資廠商市場化競爭的能力不足。雖然我國已發(fā)展成為全球最大的工業(yè)機器人應用市場，但從市場占比來看，國產(chǎn)工業(yè)機器人所占份額仍然較低。然而高端市場與中低端市場并不會產(chǎn)生直接的競爭沖突，近年來隨著我國工業(yè)強基等重大工程的實施，在中低端領域國產(chǎn)工業(yè)機器人已經(jīng)具備了成熟應用的條件，特別是在一些傳統(tǒng)工業(yè)領域，企業(yè)對工業(yè)機器人的使用性能和精度要求相對較低，國產(chǎn)機器人完全可以滿足企業(yè)使用需求。
因此，國內企業(yè)應以更加積極、包容的態(tài)度接納國產(chǎn)工業(yè)機器人產(chǎn)品，在應用實戰(zhàn)中助力國產(chǎn)工業(yè)機器人制造工藝基礎的積累，為國產(chǎn)工業(yè)機器人由中低端向高端領域滲透，最終實現(xiàn)“彎道超車”提供機會。