智能零售來了！AmazonGo無人商店今日正式對公眾開放
據《西雅圖時報》報道，在長達14個月的漫長等待之后，亞馬遜公司無人商店AmazonGo終于要擺脫「Beta測試」狀態，和所有人見面了。當地時間周一早晨7點開始，位于西雅圖亞馬遜總部辦公樓下的全球首家無人商店將正式面對公眾開放。無需現金，KUKA機器人電路板維修，無需排隊結賬，KUKA機器人維修，拿著想要的東西直接出門。
西雅圖的商店，地址接近亞馬遜球屋（Amazonsphere），AmazonGo副總裁GiannaPuerini說其目標是為「匆忙、饑餓的人」服務。消費者會找到隨拿即走的食物、小吃和飲料等等（圖：BettinaHansen/西雅圖時報）
經過近14個月只對亞馬遜公司員工開放的試運行，周一這家標著AmazonGo標志的店面將公開亮相，這是亞馬遜近年來投入最多努力的項目之一，旨在重塑實體購物的體驗。
AmazonGo即將為大眾開放。也就是說，電商巨頭亞馬遜的無人便利店將在周一向公眾開放，這是在接近14個月的試運行后的首次亮相。
商店要求消費者在進入時掃描他們的手機，隨后使用攝像頭和其它傳感器追蹤他們在店內購物時的路徑。在消費者從貨架上取下商品時更新虛擬購物車。客戶的亞馬遜賬戶在客戶選取并離開商店時會收取相應的費用。
從周一早晨7點開始，該商店將面向所有使用AmazonGo智能應用和登陸了Amazon賬號的顧客開放。
AmazonGo是亞馬遜從網上零售商到重塑實體購物體驗最大的努力之一。對于面積這家面積不大、僅有1800平方英尺的便利店來說，雖然很長一段時間以來并沒有向公眾開放，但它引領的無人購物概念已經自2016年12月以來對零售行業產生了巨大的影響。
這家AmazonGo商店位于7thAvenue和BlanchardStreet的交界處，亞馬遜球屋附近。（圖：BettinaHansen/西雅圖時報）
這種被亞馬遜稱之為「JustWalkOut」的購物概念引發了很多猜測，即亞馬遜可以利用它的高科技概念作為基礎，將自己的業務擴展到便利店或其它類別的實體零售當中。美國的雜貨店工會卻對此持批判態度，他們擔心自動化收銀員的工作會減少美國第二大常見工作的需求。
亞馬遜曾表示，他們的目標并不是讓收銀員變得多余，而是為雇員和消費者提供真正的便利，因為消費者不再需要擁擠在收銀員面前等著結算。
在7thAvenue和BlanchardStreet的交界處，記者們上周曾參觀了這家著名的無人商店，亞馬遜員工也向人們展示了這種商店的使用和便捷之處。
商店有少數員工在整理貨架，其他人則在一旁等著幫顧客解決一些問題或疑惑，KUKA機器人示教器維修，還有一名員工會在入口處檢查顧客的ID。在商店后面的廚房中，有6名員工正在為前面貨架上的三明治、沙拉和其它外賣午餐準備備貨。
負責Go項目的亞馬遜副總裁GiannaPuerini在接受采訪時表示，他們的目標是在保證便利的同時讓商店的價格和其它的市場保持一致。
一名員工在AmazonGo商店前整理貨架。（圖：BettinaHansen/西雅圖時報）
乍一看，店內商品的價格似乎與常見的小賣鋪差不多。一罐12盎司的Springdrift蘇打水價格是1.25美元，一罐20盎司的CoffeeBeanandTea茶包價格為7.75美元，5.99美元就可以買到越南豆腐三明治。
貨品的范圍包括從小型加油站便利店到大型商店的商品。Amazon有四種椰子汁，但是沒有熱食，且大部分商品是快餐、飲料和雜貨。
「零售商店需要為顧客提供選擇、便宜的價格和便利，」Puerini說，「我認為我們在提供這三種服務。」
AmazonGo副總裁GiannaPuerini演示消費者如何使用智能手機掃描進店。所有商店提供這類技術還需要一段時間，因為亞馬遜員工需要模擬現實世界條件。（圖：BettinaHansen/西雅圖時報）
當然，AmazonGo不是亞馬遜在實體零售方面的唯一嘗試。亞馬遜去年斥資137億美元收購全食超市（WholeFoods，共460多家門店）。
去年，亞馬遜還在西雅圖開設了兩個商品自提點，是超市貨物快遞項目試驗項目的一部分，盡管最近取消了，但是AmazonFresh（一種超市食品快遞服務）仍然在提供服務。
沒有人認為亞馬遜的首個AmazonGo項目會僅限于此。「我們希望能再開更多門店。」Puerini說，但是她并未宣布任何擴展計劃。（亞馬遜或許已經有了計劃，去年它曾招聘有經驗的物業管理者。）
亞馬遜可能并不打算在每個街角都建立一個Go商店。根據熟悉亞馬遜早期計劃的知情者，其內部計劃認為一個店要想回本需要店周圍幾個街區中有數千個辦公室職員。
受眾為辦公室職員的話，則AmazonGo商店「需要考慮為他們提供什么，」Puerini說，「他們追求的是時間和飽腹。」
使AmazonGo商店運轉的技術大部分在于貨架。
AmazonGo商店天花板上安裝了很多攝像頭，拍攝消費者和商店。（圖：BettinaHansen/西雅圖時報）
數十個平裝書大小的長方形黑色設備掛在天花板下面，默默地看著商店。
這些設備使用「多個傳感器輸入。」Puerini說道，就像幫助自動駕駛汽車識別視野中的人和物體的系統。（即結合了可分析圖像的視頻攝像頭和激光陣列。）
使系統運轉需要一些時間。
2016年12月，亞馬遜宣布AmazonGo商店向員工開放，期望2017年初向外部人員開放。不過亞馬遜并未實現這個目標。《華爾街日報》報道稱測試時如果商店過于擁擠，系統會崩潰。
一位熟悉AmazonGo的工程師在一次采訪中稱，亞馬遜早期花費了大量精力，使其計算機視覺算法可以有效地追蹤消費者。
當一個商品被拿起，隨后又被放回貨架上時，它也會自動從購物者的賬單中被去除。（圖：BettinaHansen/西雅圖時報）
在亞馬遜的自動顧客跟蹤技術背后，這位工程師說道，真人店員會復審錄像以確保系統正確運行至少一開始會是這樣。
這家科技公司顯然認為它已經解決了無人商店正式上線前會面臨的所有挑戰，事實上，去年11月彭博社新聞曾報道過三名亞馬遜員工身穿皮卡丘服裝試圖欺騙商店的跟蹤系統，亞馬遜的算法為每個毛茸茸的顧客進行了正確的結算。
Puerini并沒有詳細介紹延遲背后的技術原因，并表示真人店員存在于購買確認流程中的情況「只會占用一小段時間」。
她表示，AmazonGo并未迅速開放的部分原因在于員工對它的使用率非常高，使得AmazonGo商店的情況高度模擬了現實世界的環境，所以公司沒必要盡快將之推向公眾。
那么AmazonGo現在多久會出一次錯？Puerini沒有正面回答這個問題，只是說：「系統非常準確。」
「如果出現了錯誤，」Puerini說道，「顧客可以用AmazonGo的APP掃一下收據上誤收費的商品條目，去掉收取了費用但自己實際上沒買的物品。」