近日，美的集團(tuán)要約收購德國機(jī)器人制造巨頭庫卡集團(tuán)的消息，引發(fā)業(yè)界震動(dòng)。這家位于佛山的家電企業(yè)，喊出要做世界級(jí)企業(yè)的口號(hào)。在廣東，美的的同行者越來越多，在它們開啟新一輪全球布局的背后，是廣東加快邁向全球制造之巔的雄心。
制造業(yè)是一個(gè)大國的脊梁，廣東是中國制造2025的探路先鋒。在十三五的新起點(diǎn)上，廣東正以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)由制造業(yè)大省向制造業(yè)強(qiáng)省的歷史性轉(zhuǎn)變。
作為廣東制造重鎮(zhèn)的佛山，是全國唯一的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綜合改革試點(diǎn)，正在邁向中國制造業(yè)一線城市。做制造業(yè)一線城市，就是要為建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國的理想代言，要為廣東再創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢闖關(guān)。為此，今年1月至4月，南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)與佛山市聯(lián)合發(fā)起佛山制造問策全球中國制造2025對(duì)話世界新工業(yè)革命跨國大調(diào)研，奔赴德國、美國、以色列、日本、瑞士、加拿大等制造業(yè)強(qiáng)國，走訪新工業(yè)革命的一線現(xiàn)場，為廣東創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)探尋路徑。
實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一具身體模型躺在手術(shù)臺(tái)上，機(jī)器人維修，但圍繞它的并不是醫(yī)生，而是數(shù)臺(tái)醫(yī)學(xué)機(jī)器人手臂。它們靈活移動(dòng)，協(xié)助主刀醫(yī)生完成手術(shù)。但主刀醫(yī)生不在手術(shù)臺(tái)前，也沒有直接接觸病人，而是在手術(shù)室外遠(yuǎn)程遙控。通過機(jī)器人手臂上的傳感器，主刀醫(yī)生能實(shí)時(shí)感知病人皮膚張力、血液流動(dòng)等情況。
這是德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在研發(fā)的手術(shù)機(jī)器人。5年前，德國在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上首次提出工業(yè)4.0概念，隨后上升為德國引領(lǐng)制造業(yè)變革的國家戰(zhàn)略。今年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)以融合的工業(yè)發(fā)現(xiàn)解決方案為主題，展示百余項(xiàng)工業(yè)4.0應(yīng)用與解決方案，標(biāo)志著工業(yè)4.0逐漸從概念走向?qū)嵺`。
作為中國和廣東制造的典型代表，佛山正大力推進(jìn)以信息化和自動(dòng)化為核心的中國制造2025計(jì)劃。在本屆漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，數(shù)十家企業(yè)組成佛山制造軍團(tuán)集中亮相，嘉騰、利迅達(dá)、科達(dá)潔能等佛山企業(yè)首次參展便成功躋身核心展區(qū)，與庫卡、ABB等國際機(jī)器人巨頭同臺(tái)炫技。
廣東向德國工業(yè)4.0學(xué)習(xí)什么？為此，在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)舉行前后，南方日?qǐng)?bào)與佛山市政府組成聯(lián)合調(diào)研組奔赴德國，深入德國科研機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)一線與展會(huì)現(xiàn)場，直擊德國新工業(yè)革命正在發(fā)生的變化，為廣東制造探尋從量到質(zhì)的升級(jí)之道。
隔空操作機(jī)器
讓機(jī)器像人一樣靈活反應(yīng)
視覺系統(tǒng)研究區(qū)內(nèi)，一只大型蜘蛛正尋找目標(biāo)，發(fā)現(xiàn)后迅速鎖定獵物，并快速移動(dòng)到目標(biāo)面前，伸出兩只長長的手臂，熟練地對(duì)目標(biāo)物體實(shí)施焊接。該項(xiàng)目的研究人員HuaYingbing說，機(jī)器人精準(zhǔn)定位目標(biāo)物體，是通過其身上的攝像頭來實(shí)現(xiàn)的，相當(dāng)于人的眼睛。
實(shí)際上，讓攝像頭充當(dāng)人的眼睛捕捉物體影像并不難，難的是攝像頭背后的那一套復(fù)雜的信息處理系統(tǒng)。攝像頭所捕捉到的信息，要實(shí)時(shí)傳回后臺(tái)的電腦系統(tǒng)，讓系統(tǒng)及時(shí)判斷并作出指令，實(shí)時(shí)指揮機(jī)器人作出反應(yīng)。
讓機(jī)器人能像人類一樣瞬時(shí)作出判斷和反應(yīng)，正是德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院正在研究的內(nèi)容。該學(xué)院計(jì)算實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人JrgRaczkowsky博士說，他們正嘗試通過肢體、觸感等方式，讓機(jī)器人能與人進(jìn)行密切交流與對(duì)話，以實(shí)現(xiàn)多種適應(yīng)性調(diào)整。
實(shí)驗(yàn)室里，一個(gè)依靠電磁感應(yīng)和人進(jìn)行交互的機(jī)器人，機(jī)器手臂上裝有八塊電磁傳感器，能根據(jù)不同方位的磁場強(qiáng)弱，準(zhǔn)確分辨出物體的位置、大小和方向。跟普通機(jī)器人不一樣，該機(jī)器人能更好感受物體表面的曲線分布，抓取不規(guī)則物體。與這臺(tái)機(jī)器人相距不遠(yuǎn)，一臺(tái)重達(dá)數(shù)十斤的機(jī)器手臂，正跟隨操作者的各種動(dòng)作靈活擺動(dòng)，像是大人手把手教小孩，并且比小孩更加聽話。
HuaYingbing說，通過電磁感應(yīng)加上力學(xué)傳感器，操作者能真實(shí)感知機(jī)器人的感受，換言之，人類將可以隔空操作各種機(jī)器。
全面自動(dòng)化
實(shí)現(xiàn)虛擬與現(xiàn)實(shí)融為一體
位于斯圖亞特的弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)是德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略的發(fā)起機(jī)構(gòu)之一，該協(xié)會(huì)在去年新組建工業(yè)4.0應(yīng)用中心，專門研究工業(yè)4.0時(shí)代的未來工廠。在該中心，研發(fā)人員Biltin向聯(lián)合調(diào)研組展示了一個(gè)裝有眼睛的智能裝配盒：當(dāng)盒中物料減少到一定程度時(shí)，盒子就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并將信息實(shí)時(shí)傳遞給供應(yīng)商，提醒供應(yīng)商及時(shí)補(bǔ)充物料。
用智能設(shè)備代替人類成為自動(dòng)化的工人，是未來工廠的一個(gè)重要特點(diǎn)。弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)工業(yè)4.0應(yīng)用中心主任MartinLandherr說，未來各生產(chǎn)環(huán)節(jié)將布滿攝像頭之類的眼睛，隨時(shí)隨地監(jiān)看物料運(yùn)輸和生產(chǎn)流程，向集成系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳遞信息，并根據(jù)信息指令即時(shí)調(diào)整生產(chǎn)。
在距離應(yīng)用中心數(shù)百公里的慕尼黑寶馬總部工廠車間中，機(jī)器轟鳴聲中各種機(jī)器人在忙碌地工作。噴涂車間內(nèi)，一臺(tái)臺(tái)披著銀灰色衣服的機(jī)器人靈巧地?fù)]舞著手臂，打開車門再轉(zhuǎn)動(dòng)手腕，為車殼內(nèi)外噴漆。它們比人工操作更加溫柔、到位。機(jī)器人之間流暢的配合，確保每一道生產(chǎn)工序都能在58秒內(nèi)完成。
在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，西門子公司展出了一個(gè)將虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界靈活融合，具有更高可用性的生態(tài)系統(tǒng)。參觀者只要坐上體驗(yàn)臺(tái)，就能在虛擬環(huán)境下駕駛飛機(jī)。即使是操控體量巨大的挖掘機(jī)，也可以在電腦平臺(tái)上建立一個(gè)三維模型，設(shè)定挖掘機(jī)的工作路徑和活動(dòng)軌跡，然后挖掘機(jī)就會(huì)自動(dòng)按照模型中設(shè)定的方式進(jìn)行操作。此時(shí)，虛擬與現(xiàn)實(shí)的界限已經(jīng)消失，真實(shí)的挖掘機(jī)和數(shù)字化的挖掘機(jī)連為一體，也無需再有工人參與操作。
人機(jī)協(xié)作
珠三角中小企業(yè)的現(xiàn)實(shí)路徑
在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)開幕式上，德國機(jī)器人巨頭庫卡展出了最新產(chǎn)品KMRiiwa機(jī)械手。而就在此后不久的5月18日，美的發(fā)布公告稱，該集團(tuán)旗下子公司MECCAInternational（BVI）Limited有意通過自愿要約，以每股115歐元價(jià)格，合共不超過40億歐元、折合人民幣292億元收購庫卡集團(tuán)超過30%的股權(quán)。
如收購成功，美的將憑借庫卡在工業(yè)機(jī)器人和自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)品線，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率并推動(dòng)公司制造升級(jí)，同時(shí)與庫卡合作向全國一般工業(yè)企業(yè)推出一流自動(dòng)化制造解決方案。有評(píng)論認(rèn)為，這種技術(shù)并購方式或許將為佛山企業(yè)邁向中國制造2025提供新模式。
不過，這種模式并不適用于大多數(shù)企業(yè)。實(shí)際上，無論是卡爾斯魯厄理工學(xué)院所展示的前沿技術(shù)，亦或是寶馬、西門子所展示的自動(dòng)化、虛擬生產(chǎn)場景，對(duì)佛山的中小企業(yè)來說，要真正應(yīng)用到生產(chǎn)之中還非常困難。
聯(lián)合調(diào)研組在MAN公司看到了工業(yè)4.0實(shí)踐中的另外一種方式：人機(jī)協(xié)作。因?yàn)榭ㄜ囆吞?hào)眾多，這家世界著名的重型卡車生產(chǎn)企業(yè)并沒有推行全面自動(dòng)化，而是采用熟練工人和機(jī)器人配合的方式來提升生產(chǎn)效率。我們是小批量生產(chǎn)，全面自動(dòng)化投入產(chǎn)出比不劃算，但通過人與機(jī)器協(xié)作實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，既保證生產(chǎn)效率，又可降低成本。MAN公司員工MatthiasLessel說。
這也是漢諾威應(yīng)用科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授赫爾貝格的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，企業(yè)要不要實(shí)施工業(yè)4.0，KUKA機(jī)器人維修，從哪個(gè)環(huán)節(jié)切入工業(yè)4.0，更應(yīng)考量整體效益，把上下游價(jià)值鏈中看得見的生產(chǎn)設(shè)備組織起來，實(shí)現(xiàn)高度靈活生產(chǎn)。